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		<title><![CDATA[Mofalangstreckenrennen - Quer durch das Hahnenmoor 2014]]></title>
		<link>https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/</link>
		<description><![CDATA[Mofalangstreckenrennen - https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum]]></description>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 10:52:47 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Fahrerlager]]></title>
			<link>https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=123</link>
			<pubDate>Sat, 13 Sep 2014 00:24:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/member.php?action=profile&uid=4">ulli</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=123</guid>
			<description><![CDATA[nochmal Moin,<br />
bei der "Planung" des Fahrerlagers haben wir jeden Team ca. 6 Meter Breite - und ca. 10 Tiefe zugestanden. Die "Pflöcke" zur Befestigung des Flatterbandes zwischen Tankzone und Fahrerlager geben die Abstände vor. Bitte beim "Claim-Abstecken" diese Maße beachten.<br />
<br />
Denkt auch an eine benzin- und oelfeste Unterlage für das Tanken oder eventuelle Schrauberreien!<br />
<br />
<br />
Gute Nacht   Ulli]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[nochmal Moin,<br />
bei der "Planung" des Fahrerlagers haben wir jeden Team ca. 6 Meter Breite - und ca. 10 Tiefe zugestanden. Die "Pflöcke" zur Befestigung des Flatterbandes zwischen Tankzone und Fahrerlager geben die Abstände vor. Bitte beim "Claim-Abstecken" diese Maße beachten.<br />
<br />
Denkt auch an eine benzin- und oelfeste Unterlage für das Tanken oder eventuelle Schrauberreien!<br />
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Gute Nacht   Ulli]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Haftungsverzicht]]></title>
			<link>https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=122</link>
			<pubDate>Fri, 12 Sep 2014 23:59:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/member.php?action=profile&uid=4">ulli</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=122</guid>
			<description><![CDATA[Moin,<br />
nachdem nun schon fast alle Verdächtigen (Hallo Inge!? ...) genannt haben, der überwiegede Teil auch das Nenngeld entrichtet haben, fehlen aber die meisten unterschriebenen Haftungsverzichte!? Das Rennen - und auch das Qualifying - wird nur von den Fahren bestritten werden können, deren Haftungsverzicht vorliegt. Nu ist das so wie in jeder guten Verwaltungsbehörde auch bei uns - das dauert ein bißchen, bis wir die Dinger geprüft haben. Also bitte nicht erst kurz vor dem Qualifiying irgendwo ablegen, sondern rechtzeitig abgeben. Oder die gute alte Post bemühen und den Zettel eintüten und abschicken - das aber auch nicht erst am Freitag auf den Weg bringen ...<br />
<br />
<br />
Gruß Ulli]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
nachdem nun schon fast alle Verdächtigen (Hallo Inge!? ...) genannt haben, der überwiegede Teil auch das Nenngeld entrichtet haben, fehlen aber die meisten unterschriebenen Haftungsverzichte!? Das Rennen - und auch das Qualifying - wird nur von den Fahren bestritten werden können, deren Haftungsverzicht vorliegt. Nu ist das so wie in jeder guten Verwaltungsbehörde auch bei uns - das dauert ein bißchen, bis wir die Dinger geprüft haben. Also bitte nicht erst kurz vor dem Qualifiying irgendwo ablegen, sondern rechtzeitig abgeben. Oder die gute alte Post bemühen und den Zettel eintüten und abschicken - das aber auch nicht erst am Freitag auf den Weg bringen ...<br />
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Gruß Ulli]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Qualifying]]></title>
			<link>https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=121</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2014 13:21:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/member.php?action=profile&uid=4">ulli</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=121</guid>
			<description><![CDATA[Um die Vorfreude auf das Rennen etwas zu steigern, könnt Ihr im Downloadbereich die "Spielregeln" für das Qualifying runterladen. Nachdem Ihr eine teaminterne Strategie gefunden habt, könnt Ihr ja schon mal üben ...<br />
Inspiriert wurden wir zu dieser Art der Qualifikation beim letzten Mofarennen 2013, nachdem wir (Die Pappnasen) 2x (in Worten: zweimal!!!) den Vorderradschlauch während des Rennens flicken bzw. tauschen durften. Auch wenn der Veranstalter die trockenen Baumwurzeln in der "Waldpassage" während des Rennens mit dem Beil "angespitzt" hat, möchten wir aber niemandem böse Absichten o.Ä. unterstellen. Es mussten da ja alle durch und es war sicher "gut gemeint" - nur uns hat es vielleicht etwas härter getroffen!?<br />
Da wir aber gerne teilen, möchten wir Euch ebenfalls in Genuss scheisstreibender Schrauber-Arbeit unter Zeitdruck bringen. Dies aber nur im Qualifying, um die "Hackordnung" während des Rennens nicht zu gefährden ...<br />
<br />
Weiter ist ein (vorläufiger) Zeitplan im Downloadbereich zu finden.<br />
<br />
Gruß      Ulli<br />
<br />
so Nebenbei: wir haben für diese 2 unangemeldeten Reifenpannen insgesamt ca. 9 Minuten verloren. Demnach schätze ich, das sich die Qualifikationszeit aus ca. 2-3 Minuten Fahrzeit - und ca. 1-2 Minuten Montagezeit zusammensetzt. Jedenfalls so ungefähr ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Um die Vorfreude auf das Rennen etwas zu steigern, könnt Ihr im Downloadbereich die "Spielregeln" für das Qualifying runterladen. Nachdem Ihr eine teaminterne Strategie gefunden habt, könnt Ihr ja schon mal üben ...<br />
Inspiriert wurden wir zu dieser Art der Qualifikation beim letzten Mofarennen 2013, nachdem wir (Die Pappnasen) 2x (in Worten: zweimal!!!) den Vorderradschlauch während des Rennens flicken bzw. tauschen durften. Auch wenn der Veranstalter die trockenen Baumwurzeln in der "Waldpassage" während des Rennens mit dem Beil "angespitzt" hat, möchten wir aber niemandem böse Absichten o.Ä. unterstellen. Es mussten da ja alle durch und es war sicher "gut gemeint" - nur uns hat es vielleicht etwas härter getroffen!?<br />
Da wir aber gerne teilen, möchten wir Euch ebenfalls in Genuss scheisstreibender Schrauber-Arbeit unter Zeitdruck bringen. Dies aber nur im Qualifying, um die "Hackordnung" während des Rennens nicht zu gefährden ...<br />
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Weiter ist ein (vorläufiger) Zeitplan im Downloadbereich zu finden.<br />
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Gruß      Ulli<br />
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so Nebenbei: wir haben für diese 2 unangemeldeten Reifenpannen insgesamt ca. 9 Minuten verloren. Demnach schätze ich, das sich die Qualifikationszeit aus ca. 2-3 Minuten Fahrzeit - und ca. 1-2 Minuten Montagezeit zusammensetzt. Jedenfalls so ungefähr ...]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Begrüßung]]></title>
			<link>https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=120</link>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2014 13:30:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/member.php?action=profile&uid=4">ulli</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/showthread.php?tid=120</guid>
			<description><![CDATA[Tach zusammen,<br />
<br />
langsam wird es wieder mal ernst - noch knapp 8 Wochen bis zum motorsportlichen Höhepunkt des Jahres. Einige werden den "Renner" möglicherweise nicht einmal angeschaut, gereinigt oder gar repariert haben - Andere haben aber auch schon in die "Weiterentwicklung" des Rennfahrzeuges investiert und den einen oder anderen Motor- bzw. Getriebeschaden "provoziert"!? Es bleibt wie immer spannend ...<br />
Die Nennung ist online und Ihr könnt Euch anmelden.<br />
Wie Ihr seht, wird es quasi nur ein "Sprintrennen" von 555 Minuten (neuneinviertelstunden) geben - keine 24h!?<br />
Um Eure Entäuschung ein wenig in Grenzen zu halten, werden wir dafür das "Qualifying" etwas interessanter gestalten...<br />
Zunächst soviel:<br />
Das Qualifying beginnt mit einem (!) "Massenstart" und einer (!) gezeiteten Runde. In den Hauptrollen dieser einen Runde werden alle Fahrer gesehen - die Nebenrollen können vom gesamten Team der jeweiligen Helfer besetzt werden. Es soll den Charakter einer Mannschaftssportart für ein paar Minuten unterstreichen<img src="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/images/smilies/shy.gif" alt="Shy" title="Shy" class="smilie smilie_7" /><br />
Dazu der erste Hinweis: Flickzeuch nicht vergessen ...<br />
<br />
Bis denne denn    Ulli]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Tach zusammen,<br />
<br />
langsam wird es wieder mal ernst - noch knapp 8 Wochen bis zum motorsportlichen Höhepunkt des Jahres. Einige werden den "Renner" möglicherweise nicht einmal angeschaut, gereinigt oder gar repariert haben - Andere haben aber auch schon in die "Weiterentwicklung" des Rennfahrzeuges investiert und den einen oder anderen Motor- bzw. Getriebeschaden "provoziert"!? Es bleibt wie immer spannend ...<br />
Die Nennung ist online und Ihr könnt Euch anmelden.<br />
Wie Ihr seht, wird es quasi nur ein "Sprintrennen" von 555 Minuten (neuneinviertelstunden) geben - keine 24h!?<br />
Um Eure Entäuschung ein wenig in Grenzen zu halten, werden wir dafür das "Qualifying" etwas interessanter gestalten...<br />
Zunächst soviel:<br />
Das Qualifying beginnt mit einem (!) "Massenstart" und einer (!) gezeiteten Runde. In den Hauptrollen dieser einen Runde werden alle Fahrer gesehen - die Nebenrollen können vom gesamten Team der jeweiligen Helfer besetzt werden. Es soll den Charakter einer Mannschaftssportart für ein paar Minuten unterstreichen<img src="https://www.mofalangstreckenrennen.de/forum/images/smilies/shy.gif" alt="Shy" title="Shy" class="smilie smilie_7" /><br />
Dazu der erste Hinweis: Flickzeuch nicht vergessen ...<br />
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Bis denne denn    Ulli]]></content:encoded>
		</item>
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